自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又起着（）作用，担负起传力和导向的任务。
A: 导向
B: 共振
C: 平衡
D: 减震
A: 导向
B: 共振
C: 平衡
D: 减震
举一反三
- 一般商用车中广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器。 A: 正确 B: 错误
- 下列说法是否正确：一般商用车中广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器。
- 钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。 A: 缓冲 B: 减振 C: 导向 D: 传力
- 汽车底盘中既有缓冲减振功能，又有传力和导向作用的是（） A: 钢板弹簧 B: 螺旋弹簧 C: 扭杆弹簧 D: 扭力弹簧
- 钢板弹簧既有弹性元件的作用，又可起到导向和减振作用，广泛用于独立悬架。