民用航空器的适航管理分为______ 和持续适航管理。
初始适航
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举一反三
内容
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民用航空器适航管理规定由（）制定。 A: 国务院 B: 民航局 C: 适航司
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民用航空器的适航管理可分为：___________和____________两个阶段,又可进一步分为：_____ 、 _____、 ____ 、 __ __ 四个环节
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有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）. A: 民用航空器适航管理规定，由中央军委制定 B: 中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行 C: 出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书 D: 租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
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下列关于航空器适航管理制度的说法正确的是（ ）。 A: 适航管理部门仅需对航空器的持续适航进行管理。 B: 一国对本国适航管理部门在航空器适航管理上的过错可能承担国家责任。 C: 一国适航部门仅需执行本国的适航标准，国家间的适航协议对其没有约束力。 D: 持续适航管理是对航空器维修、使用的控制和管理。
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民用航空器适航管理关系如图所示，请简要说明A1、A2、A3分别代表哪些任务步骤？它们属于初始适航还是持续适航？[img=605x396]17e0ca7d6a35ef6.png[/img]