在点火开关闭合后，ECU将怠速控制阀（ ），以便为下次起动做好准备。
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举一反三
- 智慧职教: 在发动机点火开关关闭后，发动机ECU 会继续控制怠速控制 阀工作数秒。
- 在点火开关断开时,ECU将控制怠速控制阀处于全闭状态。()
- 步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于状态
- 在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时，技师甲说，在每次关闭点火开关后，EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间，以便完全关闭怠速空气控制阀；技师乙说，在每次打开点火开关后，发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关，以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 【单选题】一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前() A. 怠速控制阀全关 B. 怠速控制阀随便停在某个位置 C. 怠速控制阀全开 D. 怠速控制阀30℃
内容
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以下怠速控制阀是由ECU脉冲控制的（ )。 A: 双金属片式怠速阀 B: 石蜡式怠速阀 C: 步进电式机怠速阀
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智慧职教: 丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于( )状态
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对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有“卡嗒、卡嗒”声，说明怠速控制阀（）。
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步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（ ）状态 A: 全闭 B: 全开 C: 半开 D: 打开一个步级
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空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。（ ）