怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。
A: 冷却水温度传感器信号
B: 节气门位置传感器信号
C: 空气流量计信号
D: 凸轮轴转速信号
A: 冷却水温度传感器信号
B: 节气门位置传感器信号
C: 空气流量计信号
D: 凸轮轴转速信号
举一反三
- 下列传感器中，为电控点火系统传输主传感信号有（）。 A: 节气门位置传感器 B: 转速传感器 C: 曲轴位置传感器 D: 冷却水温传感器 E: 氧传感器
- ECU控制起动非初始点火提前角控制的依据是() A: 爆燃传感器信号 B: 曲轴转速与位置传感器信号、空气流量传感器信号 C: 曲轴转速与位置传感器信号、冷却液温度传感器信号 D: 点火开关信号、曲轴转速与位置传感器
- 正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有：( )。
- 在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。 A: 节气门位置传感器 B: 发动机转速 C: 曲轴角度传感器 D: 凸轮轴位置传感器
- 关于点火提前角的控制，以下描述不正确的是（）。 A: 起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号 B: 起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角 C: 怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号 D: 平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷