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  • 2022-05-30
    汽车液压制动器的制动蹄片间隙下端一般为()mm。
    A: 0.12
    B: 0.25
    C: 0.5
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    举一反三

    • 关于制动系统说法正确的有() A: 鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙 B: 盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片 C: 鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器 D: 液压制动管路中可以存在适量空气 E: 制动蹄片的材质较软,表面粗糙
    • 汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间隙一般为()mm。 A: 0~0.2 B: 0~0.5 C: 0~0.8 D: 0~1.0
    • 汽车制动器制动蹄在不工作的原始位置时,摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间隙一般为()mm。 A: 0-0.2 B: 0-0.5 C: 0-0.8 D: 0-1.0
    • 若车轮制动器制动蹄片磨损严重,会使汽车制动() A: 制动失效 B: 制动不灵 C: 制动跑偏 D: 制动卡滞
    • 双向平衡式制动器,汽车前进或倒车制动时,两个制动蹄均为“领蹄”,均有较强的增力作用,制动效果好,制动蹄片磨损均匀。

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      mm 压制 汽车 液压 一般 间隙 0.25 0.5 制动器 制动 0.12 下端

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