关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-28 翼尖涡是由于()产生的。 A: 气流转捩 B: 气流分离 C: 上下翼面压差 翼尖涡是由于()产生的。A: 气流转捩B: 气流分离C: 上下翼面压差 答案： 查看 举一反三 机翼失速的原因在于，超过临界迎角后（ ）。 A: 上翼面气流加速 B: 上翼面气流分离 C: 下翼面气流加速 D: 下翼面气流分离 尾流的产生主要是由于：（）. A: 翼尖涡 B: 气流与飞机间的摩擦作用 C: 气流在机翼表面发生分离的结果 D: 动力装置的排除尾气 翼尖涡是由于产生的 翼尖涡流产生的原因是什么（） A: 飞机飞行速度过快 B: 机翼上下表面的压力差 C: 螺旋桨气流影响 D: 机翼上下表面的粗糙度差距 迎角就是相对气流方向与（）之间的夹角。 A: 下翼面 B: 上翼面 C: 翼弦 D: 翼展
