关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.
A: 剪力使记忆蒙皮承受剪应力
B: 扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
C: 弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
D: 扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
A: 剪力使记忆蒙皮承受剪应力
B: 扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
C: 弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
D: 扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
C
举一反三
- 关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（） A: A剪力使记忆蒙皮承受剪应力 B: B扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力 C: C弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力 D: D扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
- 加强翼肋的主要作用是（）。 A: 承受机翼横截面的剪力 B: 承受机翼横截面的扭矩 C: 承受机翼横截面的弯矩 D: 将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
- 各种机翼的蒙皮都具有的作用是（） A: 承受局部空气动力和形成机翼外形 B: 承受机翼的剪力 C: 承受机翼的扭矩 D: 承受机翼的弯矩
- 单选题 (1分)[br][/br]梁式机翼的扭矩主要有下列哪些部件承受() A: 翼梁缘条 B: 翼梁腹板 C: 翼肋 D: 蒙皮和腹板组成的盒段
- 机翼上弯矩引起的轴向力主要是由以下哪些构件承受的？（） A: 翼梁缘条 B: 翼梁腹板 C: 桁条 D: 翼肋 E: 蒙皮
内容
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单选题 (1分)[br][/br]在布质蒙皮机翼中,蒙皮承受 ( )。 A: 剪力 B: 局部气动力 C: 拉伸或压缩应力 D: 扭矩
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飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）. A: 蒙皮与梁腹板形成的闭合框 B: 翼梁腹板 C: 翼梁上、下缘条 D: 桁条
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机翼蒙皮的作用( ) A: 构成机翼的气动外形 B: 承受并传递垂直机翼表面的集中貌荷 C: 承受并传递局部气动载荷 D: 与翼梁或纵墙腹板组成闭室示受机翼的扭矩
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布质蒙皮在机翼承受弯曲、扭转作用时，不容易变形，它能承受机翼的弯矩和扭矩 A: 错误 B: 正确
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机翼上的扭矩主要是由以下哪个构件承受的？（） A: 蒙皮形成的合围框 B: 翼梁腹板 C: 桁条 D: 翼肋