变频调速时，需要同时调节逆变器的输出电压和频率，以保证电动机（）的恒定。
A: 转速
B: 转距
C: 线电流
D: 主磁通
A: 转速
B: 转距
C: 线电流
D: 主磁通
举一反三
- 变频调速过程中，为了保证电动机的磁通恒定，必须保证（）。
- 在转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统中,需要采用定子电压补偿控制以保持气隙磁通恒定。() A: 正确 B: 错误
- 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统可以通过控制转差角频率来控制转矩的前提是( )。 A: 采用电压源型逆变器 B: 采用电流源型逆变器 C: 工作在转差频率较大的范围内 D: 保持气隙磁通恒定
- 在恒压频比控制的变频调速系统中，在基频以下变频调速时进行定子电压补偿，其目的是()。 A: 维持转速恒定 B: 维持定子全磁通恒定 C: 维持气隙磁通恒定 D: 维持转子全磁通恒定
- 城铁列车中VVVF（VariableVoltageVariableFrequency）电源，主要用于交流电动机调速。为保证电动机转速在较宽的范围内连续可调，要求逆变器输出（）和（）都有较宽的调节范围。为保证电动机气隙磁通恒定以防止铁心饱和，还必须使逆变器输出电压和频率（）变化。逆变器需要有（）的响应速度，以使电动机获得良好的调速性能。为了为了使电动机有较高的运行效率，并且在低速下也能稳定运行，应尽量减少逆变器输出的（）含量。