在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。
A: 空气流量计
B: 水温传感器
C: 节气门位置传感器
D: 进气温度传感器
A: 空气流量计
B: 水温传感器
C: 节气门位置传感器
D: 进气温度传感器
举一反三
- 在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。 A: A空气流量计 B: B水温传感器 C: C节气门位置传感器 D: D进气温度传感器
- 当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
- 发动机启动后，对喷油量起决定作用的是（）。 A: 空气流量计 B: 水温传感器 C: 节气门位置传感器 D: 进气温度传感器
- 空气流量计是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，而D型控制系统采用（ ）传感器。 A: 节气门位置传感器 B: 空气流量计 C: 进气温度传感器 D: 进气压力传感器
- 发动机起动之后对喷油量起决定性作用的是() A: 空气流量计 B: 水温传感器 C: 氧传感器 D: 节气门位置传感器