在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。
A: 1500V
B: 1000V
C: 750V
D: 500V
A: 1500V
B: 1000V
C: 750V
D: 500V
C
举一反三
- 天津轨道交通直流牵引系统分别采用直流750V接触轨和直流接触网供电（） A: 400V B: 1500V C: 35KV D: 10KV
- 在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。 A: 架空式接触网 B: 柔性接触网 C: 刚性接触网 D: 接触轨
- 目前，地铁、轻轨的牵引供电方式一般采用蒸汽机车牵引，供电系统采用直流供电方式，供电电压在我国有两种：DC750 V 和 DC1500V。
- 牵引供电系统主要是为了给轨道车辆运行提供()V直流电能 A: 1000 B: 1200 C: 1500 D: 1800
- 目前，地铁、轻轨的牵引供电方式一般采用蒸汽机车牵引，供电系统采用直流供电方式，供电电压在我国有两种：DC750 V 和 DC1500V。 A: 正确 B: 错误
内容
- 0
地铁接触轨正常供电的电压是（）V。 A: 220 B: 380 C: 750 D: 1500
- 1
贵阳地铁直流供电牵引系统的额定电压是V（） A: 220 B: 380 C: 1180 D: 1500
- 2
接触网采用（）V直流电压供电。 A: 1800 B: 1700 C: 1500 D: 1600
- 3
沈阳地铁一、二号线电客车为（）牵引供电。 A: 750V交流 B: 750V直流 C: 1500V交流 D: 1500V直流
- 4
牵引供电系统的功能是将交流中压经降压整流变成直流 （） V或直流750V电压，为地铁列车提供牵引供电，系统包括（）与牵引网，牵引网包括接触网与回流网