在计算循环工况中加减速工况时，参照了等速燃油消耗量的计算方式。
举一反三
- 在计算循环工况下燃油消耗量时，由于减速行驶时发动机处于怠速状态，因此减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积
- 在计算汽车的百公里燃油消耗量时，不包括在循环工况中的是（）。 A: 怠速工况 B: 等加速行驶工况 C: 等速行驶工况 D: 爬坡工况
- 在进行等速行驶工况的汽车燃油经济性计算时，首先在在万有特性图上确定发动机在一定转速，发出一定功率时的（ ），再折算成等速百公里燃油消耗量。 A: 燃油消耗率 B: 燃油消耗量 C: 车速 D: 负荷率
- 分套练习/第一套8.关于燃油经济性,错误的说法是() A: 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性 B: 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标 C: 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验 D: 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算
- 减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积