双路接收线圈内部设计为双路，每路接收线圈与另一套对应串联后对应机车信号主机中的一块主机板
举一反三
- JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
- JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈，每一路对应机车信号主机中的一块（）。
- JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。 A: 单路接收线圈 B: 单路接收线圈并联 C: 双路接收线圈并联 D: 双路接收线圈
- 机车信号主机具有内部自检及双路接收线圈断线检查功能。当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，控制机车信号显示器灭灯。
- 主体化机车信号系统的双路接收线圈内部结构采用反向串接，其中的每一路信息都在机车信号主机中对应一块主机板，可实现车载设备的闭环自动检测。（ ）