我国铁路史上首次长度突破20公里、工期最紧、辅助坑道最多、施工进度最快的一条铁路隧道是
乌鞘岭隧道
举一反三
内容
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隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()
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智慧职教: 我国现行铁路隧道围岩分级的辅助指标是( )。
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有一铁路隧道，已知其长度为5400m，则该隧道分类为
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蒙内铁路全长约（）公里，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建设的现代化铁路。 A: 480 B: 330 C: 240 D: 600
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（）是世界上铁路隧道最多的国家之一。?