同步器靠摩擦实现同步换挡，这个摩擦发生在：
举一反三
- 下列关于同步器的描述错误的是（ ）？ A: 换挡时，同步器能防止啮合齿轮损坏 B: 同步器利用同步锁环的摩擦使两个不同转速的齿轮同步完成换挡 C: 装有同步器的车辆，换挡时需要踩下离合器踏板两次完成待啮合齿的同步 D: 车辆上所有的档位都需要用到同步器
- 现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间
- 锁环式同步器工作过程原理为锁止——同步——换挡
- 下列关于锁环式同步器说法不正确的是（） A: 锁环式同步器主要同步锁环、接合套、花键毂、锁块、张紧弹簧等组成 B: 同步器主要作用是使两个待啮合的齿轮，实现快速同步，以便结合换挡 C: 同步锁环和接合套锥形齿磨损后，会使换挡时间延长，甚至不能挂挡 D: 同步锁环内锥面凹槽磨损后，不会影响换挡
- 同步器的计算目的,主要是确定 ( ) 和( )的角度,这些角度是保证变速器在同步之前不能进行换档应该满足的条件,以及计算摩擦力矩和同步时间。