制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物质的热量，所以是低压高温的气体。
举一反三
- 中国大学MOOC:蒸发器的作用是依靠节流后的低温低压制冷剂液体在蒸发器管路内沸腾，吸收被冷却介质的热量，达到制冷降温的目的。
- 什么是汽车制冷?制冷循环过程分为哪四个过程 A: 汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。 制冷循环过程分为如下四个过程: 压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。 冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。 膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。 蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的
- (1分)蒸汽压缩制冷循环过程中，制冷剂蒸发吸收的热量一定( )制冷剂冷却和冷凝放出的热量
- 压缩制冷装置中的蒸发器，是制冷剂（）制取冷量的设备。 A: 排出热量 B: 吸收热量 C: 蒸发水汽
- 压缩机将制冷剂在制冷系统内进行()过程中，由蒸发器中蒸发吸热后的低温、低压饱和气体制冷剂，从蒸发器经吸气管（回气管）吸入()压缩成高温高压力气态制冷剂，并经过排气管排出，送入()冷却，再经毛细管降压节流后进入蒸发器蒸发，如此循环进行。