螺旋桨的效率为（）之比。
A: 推进功率与主机功率
B: 有效功率与推进功率
C: 有效功率与主机功率
D: 推进功率与吸收功率
A: 推进功率与主机功率
B: 有效功率与推进功率
C: 有效功率与主机功率
D: 推进功率与吸收功率
D
举一反三
- 推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（） A: 主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率 B: 主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率 C: 主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率 D: 无确定关系
- 喷气发动机的推进效率为：（）. A: 推进功率与循环功率之比 B: 推进功率与加热量之比 C: 推进功与循环功率之比 D: 推进功与加热量之比
- 螺旋桨的效率是指______。 A: 螺旋桨的有效功率与发动机的有效功率之比 B: 螺旋桨的有效功率 C: 发动机的有效功率与螺旋桨的有效功率之比
- 喷气发动机的推进效率为：（）. A: A推进功率与循环功率之比 B: B推进功率与加热量之比 C: C推进功与循环功率之比 D: D推进功与加热量之比
- 船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。 A: 9000 B: 6430 C: 7500 D: 7350
内容
- 0
喷气发动机的循环总效率为：（）. A: 推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比 B: 推进功率与放热量之比 C: 推进功率与循环净功之比 D: 推进功率与膨胀功之比
- 1
推进装置在能量传递过程中______。 A: 船舶有效功率等于主机发出的有效功率 B: 推力作功等于螺旋桨吸收的功率 C: 因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分 D: 推力作功等于船舶有效功率
- 2
涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示. A: 推进功率 B: 有效功率 C: 当量功率 D: 指示功率
- 3
下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率：（）. A: 螺旋桨轴功率 B: 螺旋桨推进功率 C: 喷气推进功率 D: 当量功率
- 4
涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示. A: A推进功率 B: B有效功率 C: C当量功率 D: D指示功率