汽车在转向行驶时，为避免产生路面对汽车行驶的附加阻力而使轮胎磨损过多，转向系统应能保证汽车所用车轮均做（ ）运动。
A: 纯滑动
B: 纯滚动
C: 边滑动边滚动
D: 以上均不准确
A: 纯滑动
B: 纯滚动
C: 边滑动边滚动
D: 以上均不准确
B
举一反三
- 在汽车直线行驶过程中，要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。 A: 直线 B: 边滚动边滑动 C: 纯滑动 D: 纯滚动
- 汽车转向时,为避免路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎磨损,要求转向系能使所有车轮（ ） A: A、作纯滚动 B: B、产生侧滑 C: C、滚动的同时产生侧向滑移
- 在汽车转向行驶时,为了避免产生路面对汽车行驶的附加阻力以及轮胎过快磨损,要求转向系统能保证汽车所有车轮均作____。
- 为了使汽车在转弯时减少附加阻力和轮胎磨损，汽车转向时各个车轮都应作( )。 A: 纯滚动 B: 纯滑动 C: 拖滑 D: 转动
- 为保证各车轮在转向过程中均做纯滚动，避免汽车转向时轮胎与地面产生滑动使轮胎严重磨损，要求所有的车轮轴线相交于一点，此交点“0”叫做（） A: 行驶中心 B: 动力中心 C: 转向中心 D: 制动中心
内容
- 0
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。 A: 纯滚动 B: 纯滑动 C: 滚动滑动均存在
- 1
汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。 A: 边滚动边滑拖 B: 边滚动边滑转 C: 滚动 D: 滑动
- 2
汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。 A: A边滚动边滑拖 B: B边滚动边滑转 C: C滚动 D: D滑动
- 3
为避免在汽车转向时加大对车轮的磨损，希望汽车转向时每个车轮都做纯滚动。
- 4
汽车在转向行驶时，要求车轮相对于地面作纯滚动。