根据结构不同，可变进气系统分为（ ）类型。
A: 进气管直径可变的进气系统
B: 进气谐振控制系统
C: 进气管长度有级可变的进气系统
D: 进气管长度无级变化的进气系统
A: 进气管直径可变的进气系统
B: 进气谐振控制系统
C: 进气管长度有级可变的进气系统
D: 进气管长度无级变化的进气系统
A,B,C,D
举一反三
内容
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柴油机电控系统中，进气控制主要包括( ) A: 进气管控制 B: 可变配气正时控制 C: 可变进气涡流控制 D: 进气节流控制
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进气可变控制系统通过改变( )达到进气增压效果。 A: 进气通道截面积 B: 进气管长度 C: 进气通道截面积和进气管长度 D: 都不是
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可变进气管截面进气系统，是改变进气管的截面积大小。满足发动机低速进气和高速大负荷进气。
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发动机可变进气控制系统是根据（）的不同，采用不同的进气控制机构。 A: 车速 B: 发动机转速 C: 进气压力 D: 进气管长度
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可变进气歧管长度。进气系统。是改变进气歧管的长度，满足发动机进气要求。