塔式起重机大车行走机构中，行走车轮轮缘的作用是（）。
A: 降低轮压
B: 均匀轮压
C: 导向与防出轨
D: 增强车轮强度
A: 降低轮压
B: 均匀轮压
C: 导向与防出轨
D: 增强车轮强度
举一反三
- 起重机大车车轮轮缘的主要作用是（） A: 均匀轮压 B: 降低轮压 C: 导向和防止脱轨 D: 均物运行速度
- 小车运行时“三条腿”行走的原因是（）。 A: 轮压不等 B: 车轮与轨道的接触面过小 C: 对角线上的两个车轮直径误差过大
- 大车车轮多采用圆柱形（）轮缘车轮。 A: 圆柱 B: 轮缘 C: 双 D: 车轮
- 关于均衡车架叙述错误的是()。 A: 采用均衡车架装置可以增加轮压。 B: 车轮直径的大小主要根据轮压来确定，轮压大的轮径应大 C: 但由于受厂房和轨道承载能力的限制，轮压又不宜过大 D: 均衡车架实际上是一个杠杆系统，把安装车轮的车架铰接在起重机机体上，铰接保证了各车轮轮压相等
- 起重机的单个行走车轮对运行轨道的压力称为（）。 A: 轨距 B: 自重 C: 幅度 D: 轮压