汽车运行中，发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和（）五种基本工况。
加速
举一反三
- 汽车稳定工况可分为：冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。
- 汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化，以下工况叙述正确的是（）。 A: 冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况 B: 怠速运行工况、中小负荷工况 C: 大负荷运行工况、加减速过度工况 D: 以上所有
- 学生a说，汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。学生b说，汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷启动、暖机和加速三种工况。他们说法正确的是
- 发动机的工况大致分为稳定工况和过渡工况，其中稳定工况包括怠速、小负荷工况、中负荷工况、大负荷及全负荷工况；过渡工况可分为冷起动工况、暖机工况、加速工况。
- 根据发动机的工作特点，可分为启动、怠速、中负荷、全负荷和加速五种工况（）
内容
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发动机在（）工况下，应保持最低稳定转速。 A: 中等负荷 B: 小负荷 C: 怠速
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学生a说汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷，学生b说汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷起动、暖机和加速三种工况，他们说法正确的是（）。 A: 学生a不正确 B: 学生b不正确 C: 学生a和b都正确 D: 学生a和b都不正确
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汽油机的运转可分为起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速五种工况，不同工况对（）的要求是不同的。 A: 喷油量 B: 气缸工作 C: 排气 D: 混合气浓度
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发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
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发动机工况,即发动机实际运行的工作状况,主要是用发动机在不同转速下输出功率和扭矩的大小来表征的。发动机基本分八种工况:启动、启动后、暖机、过渡、托动()部分负荷全负荷 A: 怠速 B: 部分负荷 C: 全负荷