在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若活塞卡牢在小气缸中，则实际水温会（）
A: 随柴油机负荷而变化
B: 绕给定值激烈振荡
C: 不可控的升高
D: 不可控的降低
A: 随柴油机负荷而变化
B: 绕给定值激烈振荡
C: 不可控的升高
D: 不可控的降低
举一反三
- 在TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若小气缸中的弹簧折断，则实际水温会（） A: 不断降低 B: 不断升高 C: 先升高，后降低 D: 先降低，后升高
- 在TQWQ型冷却水温度控制系统中，因长期使用，导致执行气缸中的弹簧刚度减小，则系统（）。 A: 静态偏差减小 B: 静态偏差增大 C: 温度不可控地升高 D: 温度不可控地降低
- 在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，若气源压力降低，则水温会（）。 A: 有所升高 B: 有所降低 C: 先升高，后降低 D: 先降低，后升高
- 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是
- 影响柴油机充量系数的错误说法是（）。 A: φ随柴油机负荷的增大而降低 B: φ随缸壁冷却水温度的升高而降低 C: φ随残余废气系数的减小而升高 D: φ随气缸尺寸的增大而降低