汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。
高速
举一反三
- 电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
- EPS是（） A: 电子控制电动式转向系统 B: 液压控制动力转向系统 C: 电子控制电动---液压式动力转向系统 D: 电子控制四轮转向系统
- 【多选题】电动助力转向系统根据动力源不同分为()。 A. 液压式电子控制动力转向系统 B. 电动式电子控制动力转向系统 C. 液压助力转向系统 D. 机械助力转向系统
- 电控动力转向系统在车速较高时则适当增加放大倍率,适当加大转向力,以稳定转向手感,提高高速行驶的操纵稳定性
- 液压动力转向系统中，（）是在驾驶人的操纵下，控制转向动力缸输出动力大小，方向和增力快慢的控制阀 A: 转向器 B: 转向控制阀 C: 转向油泵
内容
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智慧职教: 液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。
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机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
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电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 A: 油压 B: 油温 C: 车速 D: 发动机转速
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液压式电子控制动力转向系统，是在传统的液压动力转向系统的基础上，增设什么装置而构成的？
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动力转向系统又可分为()转向系统、()转向系统和()转向系统三类。 A: 链轮助力 B: 机械液压式动力 C: 电子控制液压助力 D: 电动助力 E: 涡轮助力