定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
举一反三
- 脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
- 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。 A: 高负荷 B: 低负荷 C: 高转速 D: 高负荷、低转速
- 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。 A: A高负荷 B: B低负荷 C: C高转速 D: D高负荷、低转速
- 1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（ ）。 A: 机械负荷与热负荷 B: 增压器效率 C: 增压器与柴油机匹配 D: 增压器制造
- 增压柴油机提高增压度的主要限制是（） A: 机械负荷 B: 热负荷 C: A十B D: 增压器效率