（ ）的功用：根据制动踏板传感器信号和制动压力传感器信号，判断作用于制动踏板的速度和力量(属于常规制动还是紧急制动),增大汽车紧急制动时的制动力,缩短制动距离。
A: ABS
B: EBD
C: EBA
D: ASR
A: ABS
B: EBD
C: EBA
D: ASR
举一反三
- ABS和ASR共用（ ）。 A: 轮速传感器 B: 制动踏板位置传感器 C: 制动压力调节器 D: 指示灯
- （ ）的功用：在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,缩短制动距离,提高汽车在制动过程中的转向控制能力和行驶稳定性。 A: ABS B: EBD C: EBA D: ASR
- 汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。 A: 制动距离 B: 一般制动距离 C: 紧急制动距离 D: 平均制动距离
- 关于制动踏板位置传感器，描述错误的是（） A: 传感器信号电压随制动踏板位移增加而减小 B: 传感器故障对车辆行驶有影响 C: 制动踏板位置传感器为滑动变阻器式 D: 制动踏板位置传感器控制制动灯
- 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。