关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-12 后退开缝襟翼的增升原理及对升阻力系数、升阻比、最大升力系数、临界迎角的影响 后退开缝襟翼的增升原理及对升阻力系数、升阻比、最大升力系数、临界迎角的影响 答案： 查看 举一反三 当飞机的迎角为临界迎角时，飞机的()。 A: 升阻比最大 B: 升力系数最大 C: 阻力系数最大 分裂式增升装置增升特点是（）. A: 增大临界迎角和最大升力系数 B: 增大升力系数，减少临界迎角 C: 临界迎角增大 D: 临界迎角增大，最大升力系数减小 【单选题】关于升阻比,下列哪个说法正确()? A. 最大升力系数时，阻力一定最小 B. 最大升阻比时，一定达到临界迎角 C. 升阻比随迎角的改变而改变 有利迎角状态，飞机的：（）. A: 升力最大 B: 升力系数最大 C: 升力系数和阻力系数最大 D: 升阻比最大 放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。
