统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，在车中安装完全气囊，并不能使车主更安全。
以下哪项如果为真，最能反驳上述结论？（）
A: 汽车事故具有随机性，不能说明任何问题
B: 未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶
C: 装有安全气囊的汽车所占比例越来越大
D: 汽车事故中，安装安全气囊的车主受伤的严重性远小于没安装气囊的车主
以下哪项如果为真，最能反驳上述结论？（）
A: 汽车事故具有随机性，不能说明任何问题
B: 未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶
C: 装有安全气囊的汽车所占比例越来越大
D: 汽车事故中，安装安全气囊的车主受伤的严重性远小于没安装气囊的车主
D
举一反三
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装气囊的汽车，因此，在统计中，安装安全气囊并不能使车主更安全。 以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞 A: 不加以说明就予以假设，任何安装气囊的汽车都有可能遭遇汽车事故。 B: 忽视了这种可能：未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。 D: 不当的把汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度。 E: 忽视了这种可能性：装有安全气囊汽车所占比例越来越大。
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） A: 不加以说明就予以假设，任何安装气囊的汽车都有可能遭遇汽车事故 B: 忽视了这种可能：未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度
- 统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车，因此，安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞（） A: 不加以说明就予以假设，任何安装气囊的汽车都有可能遭遇汽车事故 B: 忽视了这种可能：未安装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度
- 统计显示,在汽车事故中,装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此在汽车中安装安全气囊,并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞?
- 统计显示,在汽车事故中,装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此在汽车中安装安全气囊,并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞? A: 不当的把发生汽车事故的可能程度,等同于车主在事故中受伤害的严重程度 B: 忽视了这种可能性:未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶 C: 忽视了这种可能性:装有安全气囊的汽车所占的比例越来越大 D: 不加说明地假设:任何装有安全气囊汽车都有可能遭遇汽车事故 E: 不当地假设:在任何汽车事故中,安全气囊都会自动打开
内容
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统计显示，在汽车事故中，装有安全气囊汽车的比例高于未装安全气囊的汽车。因此，在汽车中装有安全气囊，并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当地指出了上述论证的漏洞？ A: 不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。 B: 忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。 C: 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。 D: 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的言重程度。 E: 忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。
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处理装有安全气囊系统的报废汽车，需要对气囊进行 ，安全气囊可以在车内引爆或车外引爆。
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关于安全气囊的描述，以下正确的是？（） A: 住气囊通过螺栓安装 B: 副驾驶为气囊通过弹簧安装 C: 主气囊通过弹簧安装
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中国大学MOOC:在汽车事故中，安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而，统计显示，没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小因此，有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷？（）
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中国大学MOOC: 在汽车事故中，安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而，统计显示，没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小因此，有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷？（ ）