现代运输类飞机通常采用（）或（）阻止机翼气流展向流动，减小机翼诱导阻力。
A: 翼尖小翼
B: 减小机翼面积
C: 超临界机翼
D: 减小机翼安装角
A: 翼尖小翼
B: 减小机翼面积
C: 超临界机翼
D: 减小机翼安装角
举一反三
- 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）. A: 同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。 B: 同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。 C: 同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。 D: 同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
- 以下可以用减小诱导阻力的措施是？ A: 增加翼梢小翼 B: 增加襟翼 C: 增加机翼安装角 D: 增加机翼展弦比
- 以下可以用减小诱导阻力的措施是？ A: 增加翼梢小翼 B: 增加襟翼 C: 增加机翼安装角 D: 增加机翼展弦比
- 减小诱导阻力的方法有()。 A: 采用椭圆机翼 B: 采用翼梢小翼 C: 采用大展弦比机翼 D: 以上都对
- 机翼翼梢小翼减小阻力的原理