CFD模拟中,一般将室外场地分为空旷平坦地面、城市郊区、大城市中心。( )
对
举一反三
- 城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等
- 在网络规划中,一般传播模型校正分析的区域分类为() A: 密集城市、一般城市、郊区、农村 B: 密集城市、一般城市、郊区、交通干线 C: 密集城市、一般城市、郊区 D: 密集城市、一般城市、交通干线
- 在网络规划中,一般传播模型校正分析的区域分类为()。 A: A密集城市、一般城市、郊区、农村 B: B密集城市、一般城市、郊区、交通干线 C: C密集城市、一般城市、郊区 D: D密集城市、一般城市、交通干线
- 一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在() A: 城市的市中心 B: 城市市区边缘 C: 市中心区边缘 D: 城市市区以外
- 中国现代城市内部用地结构按照从城市中心到郊区的顺序排列,正确的是( )。 A: 市中心、商店、旧居住区、工业区、工业居住区、新居住区、郊区 B: 市中心、商店、新居住区、旧居住区、工业区、工业居住区、郊区 C: 市中心、商店、旧居住区、工业区、新居住区、工业居住区、郊区 D: 市中心、商店、旧居住区、新居住区、工业居住区、工业区、郊区
内容
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下列有关城市郊区化的叙述,正确的是() A: 中心城区人口增加,郊区人口减少,城市总人口减少 B: 中心城区人口增加,郊区人口增加,城市总人口增加 C: 中心城区人口减少,郊区人口减少,城市总人口减少 D: 中心城区人口减少,郊区人口增加,城市总人口增加
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市郊铁路又称为(),是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路,服务于上下班乘客,一般站距较长。
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在各种城市道路网模式中,有利于市中心与外围市区和郊区的联系道路系统是()
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市郊化阶段,城市中心区域人口密度趋于下降。
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城市铁路编组站应布置在() A: 城市市中心 B: 城市市中心边缘 C: 城市市区 D: 城市市区外