关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-14 下列哪一条不是MEDA的理论（）。 A: 维修差错的绝大部分都是非故意的 B: 维修差错极少是偶然发生的 C: 大部分差错诱因与公司程序有关 D: 大部分差错是单一因素造成的 下列哪一条不是MEDA的理论（）。A: 维修差错的绝大部分都是非故意的B: 维修差错极少是偶然发生的C: 大部分差错诱因与公司程序有关D: 大部分差错是单一因素造成的 答案： 查看 举一反三 概括地说，传输中的差错大部分是由噪声引起的。热噪声引起的差错称为突发差错，而冲击噪声引起的差错称为随机差错。 A: 正确 B: 错误 造成航空器不能正常执行航班飞行任务。属于( ) A: 维修事故 B: 维修事故征候 C: 维修严重差错 D: 维修一般差错 航空器不带飞行记录本飞行的事件属于（）。 A: 一般维修事故 B: 维修事故征候 C: 维修严重差错 D: 维修一般差错 下列哪种方法不是人为差错的控制方法（）. A: 杜绝差错 B: 减少差错 C: 捕获差错 D: 包容差错 下列哪种方法不是人为差错的控制方法（）. A: 杜绝差错 B: 减少差错 C: 捕获差错 D: 包容差错
