滑梯预位和解除时，SS4乘务员操作哪个门？
A: L1
B: L2
C: R1
D: R2
A: L1
B: L2
C: R1
D: R2
举一反三
- 智慧职教: B737飞机舱门、滑梯第一负责：L1门-1号乘务员，L2门-2号乘务员，R1门-3号乘务员，R2门-4号乘务员。
- SS4乘务员在滑梯预位过程中，应操作那个门？
- 两根受拉杆件，若材料相同，受力相同，L1=2L2，A1=2 A2，则两杆的伸长△L和轴向线应变ε的关系为（ ） A: △L1=△L2，ε1=ε2 B: △L1=△L2，2ε1=ε2 C: △L1=2△L2，ε1=ε2 D: △L1=2△L2，ε1=2ε2
- 受轴向拉力F作用的等直杆,横截面上的正应力为σ,伸长为△L,若将杆长L 变为2 L,横截面积变为2A时,它的σ1与△L1为 ( )。 A: σ1 = 2σ △L1 = 2△L B: σ1 = 0.5σ △L1 = △L C: σ1 = 4σ △L1 = 4△L D: σ1 = 4σ △L1 = 2△L
- 假设货币需求由三种货币需求相加,即L = L1+L2+L3,其中L1、L2、L3分别代表交易动机、预防动机和投机动机的货币需求。收入和利率分别由Y和r表示,它们是影响货币需求的因素。如下说法正确的是 A: 现实中,L (Y, r) = L 1(Y) + L2(Y) + L3 (r) B: 现实中,L (Y, r) = L 1(Y) + L2(Y, r) + L3 (r) C: 现实中,L (Y, r) = L 1(Y, r) + L2(Y, r) + L3 (r) D: 现实中,L (Y, r) = L 1(Y, r) + L2(Y, r) + L3 (Y, r),但是为了简单起见,可以假设L (Y, r) = L 1(Y) + L2(Y) + L3 (r),并且进一步地将L1和L2合并处理