链传动设计时，常取链轮齿数为奇数，并尽可能与链节数互质，是为了（ ）
A: 提高传动效率
B: 使链条和链轮磨损均匀
C: 降低动载荷
D: 增加传动平稳性
A: 提高传动效率
B: 使链条和链轮磨损均匀
C: 降低动载荷
D: 增加传动平稳性
举一反三
- 链传动中，链条的链节数取偶数，链轮的齿数取奇数，且两者最好互为质数， 其目的是为了 。 A: 提高传动效率 B: 降低动载荷 C: 增强抗冲击力 D: 使链条与链轮轮齿磨损均匀
- 链传动中,链轮齿数一般应取与链节数互为质数的奇数,是为了( )。 A: 工作平稳; B: 链条与链轮轮齿磨损均匀 C: 提高传动效率 D: 提高承载能力
- 链传动中，链节数常用偶数，这是为了使链传动（）。 A: 工作平稳 B: 链条与链轮轮齿磨损均匀 C: 提高传动效率 D: 避免采用过渡链节
- 链传动中，链条数常采用偶数，是为了使链传动（ ）。 A: 提高传动效率 B: 链条与链轮轮齿磨损均匀 C: 工作平稳 D: 避免采用过渡链节
- 链传动中,链条的长度用链节数表示,一般采用偶数链节,这是为了使链传动() A: 工作平稳 B: 链条与链轮轮齿磨损均匀 C: 提高传动效率 D: 避免采用过渡链节