下述提法中正确的是（）。
A: 双代号网络计划图中有一条确定的关键路线
B: 当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序
C: 若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位
D: 虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
A: 双代号网络计划图中有一条确定的关键路线
B: 当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序
C: 若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位
D: 虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
举一反三
- 下述提法中正确的是（）。 A: A双代号网络计划图中有一条确定的关键路线 B: B总时差为零的工序为关键工序 C: C若图中某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位 D: D虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
- 网络图中关键线路的特征有()。 A: 关键线路上工序总时差为0 B: 关键线路是起点到终点的耗时最长线路 C: 关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间 D: 关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间 E: 关键线路上工序作业时间为0
- 下面的措施，哪几项是资源平衡优化时常用的（ ）。 A: 推迟有时差的非关键工序的开工时间 B: 关键工序提前开工 C: 压缩关键工序的工时 D: 确实收到资源可用量限制时，适当推迟关键工序的开工时间
- 关键路线就是由总时差为零的工序组成的线路，关键路线上各工序作业时间之和即为总工期
- 双代号网络计划的关键线路是( )。 A: 节点时差为零的有关工序所组成 B: 节点时差与工序时差均不为零的工序组成 C: 节点时差与工序时差均为零的工序组成 D: 节点时差最大的那一条工序组成