目前汽车的行车制动系均系用双管路制动系统，目的是（）。
A: 由于采用双管路，便于维修
B: 采用双管路，结构简单
C: 若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性
D: 以上都不对
A: 由于采用双管路，便于维修
B: 采用双管路，结构简单
C: 若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性
D: 以上都不对
C
举一反三
内容
- 0
汽车至少要有行车制动和驻车制动两套系统，可以采用一套制动管路
- 1
双管路液压系统中任何一套管路泄露时，另一套仍能工作，只是制动踏板行程增大，汽车的制动距离增长，制动效能降低。
- 2
制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。 A: 单管路 B: 双管路 C: 多管路 D: 复合管路
- 3
现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置 A: 单管路 B: 双管路 C: 四轮独立管路
- 4
制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。 A: A单管路 B: B双管路 C: C多管路 D: D复合管路