对于高涵道比涡扇发动机，风扇转速（N1）能很好表征发动机的（）.
A: 推力
B: 功率
C: 功
D: 速度
A: 推力
B: 功率
C: 功
D: 速度
举一反三
- 风扇转速：用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机，由于风扇产生的推力占绝大部分，风扇转速也是推力表征参数。（)
- 高涵道比涡扇发动机，由于发动机推力主要由（ ）风扇产生，所以常用发动机低压转子转速N1 来表征发动机推力大小。 A: 外涵 B: 内涵 C: 涡轮 D: 压气机
- 高涵道比涡轮风扇发动机的推力常由什么参数来表征？( ) A: 压气机增压比 B: 排气温度EGT C: 高压转子转速n2 D: 风扇转速n1
- 高涵道比涡扇发动机常用表征发动机的推力（） A: 发动机的压力比 B: 进气压力 C: 扭矩 D: 排气温度
- 下列关于涡扇发动机的描述错误的是（） A: 涡扇发动机比涡桨发动机效率高 B: 涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值 C: 高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机 D: 低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机 E: 当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机