人工控制飞机时，控制升降舵用：（）。
A: 驾驶杆
B: 驾驶盘
C: 脚蹬
D: A/P方式控制面板
A: 驾驶杆
B: 驾驶盘
C: 脚蹬
D: A/P方式控制面板
举一反三
- 飞机的横向操纵是如何实现的：（） A: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现 B: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现 C: 通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现 D: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
- 飞机的纵向操纵是如何实现的：（） A: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现； B: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现； C: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现； D: 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。
- 驾驶员通过驾驶杆或驾驶盘控制()。 A: 方向舵 B: 升降舵 C: 副翼 D: 襟翼
- 【单选题】飞机的自动控制是指通过飞机自动控制系统自动操纵()来控制飞机的飞行过程 A. 脚蹬和油门杆 B. 气动舵面和驾驶杆 C. 脚蹬和驾驶杆 D. 气动舵面和油门杆
- 飞行员操纵飞机滚转的操纵机构和操纵面是（）。 A: 驾驶杆， 升降舵 B: 驾驶盘，方向舵 C: 脚蹬，方向舵 D: 驾驶盘，副翼