连杆弯曲使柴油机的（）。
A: 活塞行程变短
B: 活塞行程变长
C: 压缩比变大
D: 压缩比变小
A: 活塞行程变短
B: 活塞行程变长
C: 压缩比变大
D: 压缩比变小
举一反三
- 连杆弯曲使柴油机的（）。 A: A活塞行程变短 B: B活塞行程变长 C: C压缩比变大 D: D压缩比变小
- 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）。 A: 气缸容积大小 B: 工作行程的长短 C: 空气被活塞压缩的程度 D: 柴油机的结构形式
- 柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。 A: 进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后 B: 缸套下部设气口，使有效压缩行程减少 C: 气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 D: A＋B＋C
- 四冲程柴油机的（）中，当活塞到达上止点时，其压缩行程结束。 A: 进气行程 B: 压缩行程 C: 做功行程 D: 排气行程
- 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示，空气被活塞压缩的程度