制动效能越高的制动器的制动效能稳定性越低。
举一反三
- 路面附着系数对汽车制动效能的影响是()。 A: 附着系数越大，制动效能越低 B: 附着系数对制动效能没有影响 C: 附着系数越小，制动效能越高 D: 附着系数越小，制动效能越低
- 轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。 A: 附着系数越大，制动效能越低 B: 附着系数越小，制动效能越低 C: 附着系数越小，制动效能越高
- 就制动效能而言，盘式的制动效能（）鼓式制动器的制动效能。
- 评价制动性能的主要指标是：（）、制动效能和制动时的方向稳定性。 A: 制动时间 B: 制动距离 C: 制动效能 D: 制动器的热衰退性
- 【单选题】汽车制动性的评价主要包括 A. 制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B. 制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C. 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D. 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性