共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为：（）
A: 共轴式直升机的纵向尺寸较大
B: 其结构重量与载重均集中在重心附近
C: 其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
A: 共轴式直升机的纵向尺寸较大
B: 其结构重量与载重均集中在重心附近
C: 其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
举一反三
- 【单选题】______ 采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。 A. 共轴式直升机 B. 单旋翼带尾桨直升机 C. 单旋翼无尾桨直升机
- 直-9直升机属于( ) A: 单旋翼带尾桨直升机 B: 共轴式双旋翼直升机 C: 纵列式双旋翼直升机 D: 横列式双旋翼直升机
- 按旋翼与尾桨安放位置划分，“鱼鹰”直升机是什么类型的舰载直升机？ A: 带尾桨的单旋翼直升机； B: 共轴式双旋翼直升机； C: 并列式双旋翼直升机； D: 串列式双旋翼直升机。
- 共轴式直升机的主要气动特点不包括（） A: 具有较高的悬停效率 B: 废阻面积小于单旋翼直升机 C: 具有较大的俯仰、横滚控制力矩
- 美国AH64“阿帕奇”直升机属于()式直升机。 A: 单旋翼带尾桨 B: 双旋翼共轴 C: 双旋翼横列式 D: 双旋翼纵列