=TC-MP-M+M-MP-TC=，其中“-”表示（）。
A: 自动车钩
B: 半永久牵引
C: 全自动车钩
D: 半自动车钩
A: 自动车钩
B: 半永久牵引
C: 全自动车钩
D: 半自动车钩
举一反三
- 以下具有自动电路连接功能的有：（） A: 全自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久牵引杆 D: 缓冲装置
- 城轨车辆使用的车钩分类基本上分为（） A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久牵引杆 D: 15#车钩 E: 13#车钩
- CRH380BL型动车组头车车钩形式是（） A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩
- 动车组的车钩缓冲系统主要由动车组两端的自动或半自动车钩、车辆间的（）、紧急情况下供动车组救援的过渡车钩组成。 A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩 D: 永久车钩
- 南昌地铁2号线的列车编组方式为：+Tc—Mp1—M1=M2—Mp2—Tc+，以下描述正确的是（） A: “＝”为半自动车钩 B: “－”为半自动车钩 C: “+”表示全自动车钩 D: “－”为半永久车钩