TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
1.0±0.2)mm
举一反三
- MGS2型电子防滑器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）。
- TFX1型电子防滑器传感头安装须密封，传感头与轴头齿轮间隙须为（） A: （0.8±0.2）mm B: （0.7±0.4）mm C: （0.8±0.6）mm D: （1.0±0.2）mm
- MGS2电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在之间（） A: （0.8±0.2）mm B: （0.7±0.4）mm C: （0.9±0.5）mm D: （0.8±0.6）mm
- TFXl电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在之间（） A: 0.8.mm ±0.2 mm B: 0.7 mm ±0.4 mm C: 0.8 mm ±0.6 mm D: 1.0 mm ±0.2 mm
- 为了防止汽车的振动影响或干扰传感信号，在安装车速传感器时，传感头与齿圈之间应留有约大于lmm的间隙
内容
- 0
轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙:应为1.0~1.2mm （ ）
- 1
车轮转速传感器传感头必须安装牢固，以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号
- 2
车速传感器传感头和齿圈之间的间隙通常用只有0.5-1mm左右。
- 3
轮速传感器出现故障，以下哪项不可能是其故障原因（ ）。 A: 传感头脏污 B: 传感头与齿圈间隙不符要求 C: 线圈断路 D: 制动盘磨损严重
- 4
轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙:应为1.0-1.2mm，感应的脉冲电压为10-12V左右（ ）