站内无空闲线接车，在进站信号机外方，接车人员地点处（）
举一反三
- 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
- 向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内
- 普速铁路，关于引导接车，以下哪个说法是错误的：（）。 A: 列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。 B: 由引导人员接车时，引导员在接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。 C: 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站（动车组列车为不超过40km/h），并做好随时停车的准备。 D: 引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
- 站内无空闲线接车确认凭证为（）
- 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） A: 调车模式 B: 手信号 C: 正常方式 D: 引导方式