智慧职教: CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于( )时，将出现受电弓上升位置异常故障。
举一反三
- 智慧职教: CRH3型动车组两列车重联编组时，受电弓如何升弓？
- 智慧职教: CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（ ）。
- 《南京动车段动车组受电弓故障应急处置办法》规定动车组受电弓视频监控装置发生异常或无法看清，以及重联动车组单人值乘随车机械师无法使用受电弓视频监控装置查看非值乘端动车组受电弓状态时，随车机械师按规定申请（）检查，若确认受电弓可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，通知司机切除故障受电弓，换弓限速（）运行至最近的前方站停车。
- 智慧职教: 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于( )时须更换滑板。
- 动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。