经研究，可燃混合气被点燃后，爆发压力的最高点出现在压缩上止点之前10°的曲轴转角时。
举一反三
- 汽缸内最高压缩压力点出现在上止点后（ ）曲轴转角内为最佳。 A: 20°～25° B: 30°～35° C: 10°～15°
- 气缸内最高压缩压力点的出现在上止点后( )曲轴转角内为最佳
- 当的最高燃烧压力出现在压缩冲程上止点后6～15°曲轴转角位置时，柴油机能获得最大功率和最小燃油消耗率
- 四冲程发动机作功行程,在这个行程中,进、排气门仍旧关闭, 当活塞接近压缩行程上止点时,可燃混合气被点燃剧烈燃烧,气缸内的温度和压力急剧上升。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。()
- 混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。 A: 5º B: 10º C: 15º