题干:互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:
让路船的责任
举一反三
- 互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给: A: 让路船 B: 直航船 C: 让路船与直航船双方 D: 让路船或直航船中任一方
- 互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是（）。Ⅰ给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；Ⅱ有时直航船也应及早地采取行动；Ⅲ直航船独自采取的避让行动也应积极及地、及早地进行。
- 互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）. A: A让路船 B: B直航船 C: C让路船与直航船双方 D: D让路船或直航船中任一方
- 下列何者正确（ ）。 A: 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除 B: 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等 C: 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任 D: 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
- 根据国际海上避碰规则,允许直航船独自采取行动的前提是____。 A: 让路船无法根据规则采取行动 B: 直航船征得让路船同意 C: 让路船显然未按照规则要求采取适当行动 D: 直航船行动可以避免紧迫局面
内容
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下列关于及早采取避碰行动的说法正确的是：①不应妨碍他船的行动应以避免形成碰撞危险为标准；②让路船的行动应避免形成紧迫局面；③以避免紧迫危险为标准；④以避免碰撞标准。
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智慧职教: 互见中存在让路船和直航船的情况下, 《国际海上避碰规则》将积极的, 及早的采取避让行动的权利和义务交给了:
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题干: 直航船的义务有: Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性
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题干: 让路船的行动必须符合: Ⅰ、及早地采取行动 Ⅱ、行动是大幅度的 Ⅲ、能宽裕地让清他船 Ⅳ、如果当时环境情况允许,避免横越他船前方
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题干: 交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,这意味着: Ⅰ、让路船应避免向左转向 Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA Ⅲ、让路船如保持原航向,则不应采取加速措施