互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）.
A: A让路船
B: B直航船
C: C让路船与直航船双方
D: D让路船或直航船中任一方
A: A让路船
B: B直航船
C: C让路船与直航船双方
D: D让路船或直航船中任一方
A
举一反三
- 互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）. A: A让路船 B: B直航船 C: C让路船与直航船双方 D: D让路船或直航船中任一方
- 智慧职教: 互见中存在让路船和直航船的情况下, 《国际海上避碰规则》将积极的, 及早的采取避让行动的权利和义务交给了:
- 当直航船必须采取最有助于避碰的行动时，（） A: A让路船的义务解除，直航船的义务未解除 B: B让路船的义务未解除，直航船的义务解除 C: C让路船和直航船的义务都解除 D: D让路船和直航船的义务都未解除
- 根据国际海上避碰规则,允许直航船独自采取行动的前提是____。 A: 让路船无法根据规则采取行动 B: 直航船征得让路船同意 C: 让路船显然未按照规则要求采取适当行动 D: 直航船行动可以避免紧迫局面
- 互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与不应被妨碍船舶构成碰撞危险时（）。 A: 一定是让路船 B: 一定是直航船 C: 可能是直航船 D: 既不是让路船也不是直航船
内容
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下列何者正确（ ）。 A: 当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除 B: 当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等 C: 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任 D: 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
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《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（） A: 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 B: 两船构成碰撞危险时 C: 只要有助于避碰的任何时候 D: 两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
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互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是（）。Ⅰ给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；Ⅱ有时直航船也应及早地采取行动；Ⅲ直航船独自采取的避让行动也应积极及地、及早地进行。
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《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（） A: A当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 B: B两船构成碰撞危险时 C: C只要有助于避碰的任何时候 D: D两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
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题干:互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是: