某船装载后Δ＝12560t，GM=1.28m，现欲使GM调整到1.00m，则需将底舱中的356t货 (Kp=4.1m) 垂向移至（ ）m处方可满足稳性调整要求。
举一反三
- 某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°,则此时船舶GM为（ ）m。
- 某船排水量为29079 t ,船舶重心高度为6.18m,为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625 t,则初稳性高度改变( )m。
- 某轮排水量Δ=18000t，装载结束后存在θ=5°的横倾角，现要横向移货来调整，横移距离y=15m，GM=0.62m，则应移货（ ）t。
- 某船船宽20m,装载后测的其横摇职周期Tθ=17s,横摇周期系数f=0.8,则根据船长小于70m船舶横摇周期计算公式,其GM=()m
- 某轮空船排水量ΔL=5371t，本航次净载重量NDW=13580t，在舱内实装货物12187t，航次储备量为1928t（液舱均满），船舶常数为200t，全船垂向总力矩为158472t.m，KM=8.58m．现拟在上甲板装载部分货物，若要求GM≥0.30m，则最多在KP=13.75m处装载（ ）t甲板货。