荷载的准永久值系数可能的取值范围（）
A: <1.0
B: >1.0
C: <=1.0
D: >=1.0
A: <1.0
B: >1.0
C: <=1.0
D: >=1.0
A
举一反三
- 荷载的准永久值系数可能的取值范围（ ） A: <1.0 B: >1.0 C: <=1.0 D: >=1.0
- 下列关于永久荷载分项系数的取值的叙述错误的是（） A: 可变荷载控制下，rG取1.2 B: 永久荷载控制下，rG取1.35 C: 永久荷载对结构有利时，rG取1.0 D: 为保证安全，永久荷载的分项系数取值不能小于1.0
- 计算模板支架及脚手架构件承载力（抗弯、抗剪、稳定性）时的荷载设计值，应取其标准值乘以荷载的分项系数，分项系数应符合下列规定：670、永久荷载的分项系数，取（）；计算结构抗倾覆稳定时，取（）；可变荷载的分项系数，取（）。 A: 1.0；1.0；1.0 B: 1.2；0.9；1.4 C: 1.5；1.0；1.5 D: 1.4；1.5；1.0
- 计算模板支架及脚手架构件承载力（抗弯、抗剪、稳定性）时的荷载设计值，应取其标准值乘以荷载的分项系数，分项系数应符合下列规定（） A: 1.0 1.0 1.0 B: 1.2 0.9 1.4 C: 1.5 1.0 1.5 D: 1.4 1.5 1.0
- 当永久荷载效应对结构不利时，由永久荷载效用控制的组合中，永久荷载分项系数取值为（） A: 1.2 B: 1.0 C: 1.35 D: 1.4
内容
- 0
闸孔出流情况下,淹没系数的数值范围为 A: σs<1.0 B: σs<=1.0 C: σs>1.0 D: σs>=1.0
- 1
闸孔出流情况下,淹没系数的数值范围为 A: σs<1.0 B: σs<=1.0 C: σs>1.0 D: σs>=1.0
- 2
永久荷载分项系数，一般情况下可取（） A: 1.2 B: 1.4 C: 1.0 D: 1.35
- 3
当永久荷载效应结构有利时，永久荷载分项系数应取( )。 A: 1.35 B: 1.4 C: 1.2 D: 小于1.0
- 4
对由永久荷载效应控制的组合，永久荷载分项系数取为()。 A: 0.9 B: 1.0 C: 1.2 D: 1.35