比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（）。 A: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 B: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（）。 A: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 B: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
同一地基的临塑荷载、界限荷载和极限荷载,其大小关系为() A: 临塑荷载>界限荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临塑荷载>界限荷载 C: 极限荷载>界限荷载>临塑荷载 D: 界限荷载>极限荷载>临塑荷载
同一地基的临塑荷载、界限荷载和极限荷载,其大小关系为() A: 临塑荷载>界限荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临塑荷载>界限荷载 C: 极限荷载>界限荷载>临塑荷载 D: 界限荷载>极限荷载>临塑荷载
9、比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（ ） A: A.临塑荷载>临界荷载>极限荷载 B: B.临塑荷载>临界荷载<极限荷载 C: C.临塑荷载<临界荷载<极限荷载 D: D.临塑荷载<临界荷载>极限荷载
9、比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（ ） A: A.临塑荷载>临界荷载>极限荷载 B: B.临塑荷载>临界荷载<极限荷载 C: C.临塑荷载<临界荷载<极限荷载 D: D.临塑荷载<临界荷载>极限荷载
对同一个地基土来说，比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（）。 A: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
对同一个地基土来说，比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（）。 A: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
建筑荷载按荷载作用的动力性能划分，可分为（） A: 永久荷载与偶然荷载、可变荷载 B: 垂直荷载与水平荷载 C: 静荷载与动荷载 D: 活荷载、风荷载、雪荷载、积尘荷载
建筑荷载按荷载作用的动力性能划分，可分为（） A: 永久荷载与偶然荷载、可变荷载 B: 垂直荷载与水平荷载 C: 静荷载与动荷载 D: 活荷载、风荷载、雪荷载、积尘荷载
脚手架立杆稳定性计算的荷载效应组合是（) A: 永久荷载+施工荷载 B: 永久荷载+0.9施工荷载 C: 永久荷载+施工荷载+风荷载 D: 永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)
脚手架立杆稳定性计算的荷载效应组合是（) A: 永久荷载+施工荷载 B: 永久荷载+0.9施工荷载 C: 永久荷载+施工荷载+风荷载 D: 永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)
对同一个地基土来说，比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（ ）。 A: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
对同一个地基土来说，比较临塑荷载、临界荷载和极限荷载的大小（ ）。 A: 临界荷载>临塑荷载>极限荷载 B: 极限荷载>临界荷载>临塑荷载 C: 极限荷载>临塑荷载>临界荷载 D: 临塑荷载>临界荷载>极限荷载
建筑荷载分永久荷载、偶然荷载、风荷载。
建筑荷载分永久荷载、偶然荷载、风荷载。
桥梁进行整体结构计算时,采用(),进行局部计算时,采用()。 A: 车道荷载、车辆荷载 B: 车辆荷载、车道荷载 C: 车辆荷载+车道荷载、车辆荷载 D: 车辆荷载、车辆荷载+车道荷载
桥梁进行整体结构计算时,采用(),进行局部计算时,采用()。 A: 车道荷载、车辆荷载 B: 车辆荷载、车道荷载 C: 车辆荷载+车道荷载、车辆荷载 D: 车辆荷载、车辆荷载+车道荷载
汽车荷载为（ ）。 A: 车辆荷载 B: 车道荷载 C: 车道荷载和车辆荷载
汽车荷载为（ ）。 A: 车辆荷载 B: 车道荷载 C: 车道荷载和车辆荷载