制动力系数与侧向力系数一般是相等的。
举一反三
- 制动力系数与侧向力系数一般是相等的。 A: 错 B: 对
- 关于侧向力系数的表述，正确的是：（） A: 滑动率越大，侧向力系数越大 B: 侧向力系数与汽车制动过程中的制动器制动力相关 C: 侧向力系数越大，有利于制动时的方向稳定性 D: 侧向力系数与汽车行驶过程中的侧向力相关
- 制动力系数与侧向力系数
- 关于制动力系数的表述，正确的是： A: 制动力系数是地面制动力与Fz的比值 B: 制动力系数就是地面的附着系数 C: 制动力系数在制动过程中可能会变化 D: 滑动率越大，制动力系数越大
- 智慧职教: 汽车制动时，如果车轮发生抱死滑移，车轮的纵向附着系数会降低，制动力减小，侧向附着系数会降为零，所承受的侧向力为零。