关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-26 下列哪个理论或模型是从微观的角度进行交通分析()。 A: 跟驰模型 B: 车流波动理论 C: 格林柏对数模型 D: 排队论 下列哪个理论或模型是从微观的角度进行交通分析()。A: 跟驰模型B: 车流波动理论C: 格林柏对数模型D: 排队论 答案： 查看 举一反三 高速公路收费站收费通道数量的优化设计依据是哪一项（） A: 微观动力学模型 B: 排队论 C: 交通控制模型 D: 交通延误分析模型 跟驰理论是一种（）的模型. A: 宏观 B: 中观 C: 微观 D: 以上三者皆有 跟驰理论用来分析哪种问题？ A: 车辆追随 B: 瓶颈路段交通流 C: 交通排队 交通流理论有哪几种研究方法？ A: 概率论 B: 流体力学方法 C: 重力模型 D: 跟驰理论 由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。
